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近年、道路附属物(標識柱や照明柱)の老朽化により倒壊する事故が発生しています。そこで国は「附属物(標識、照明施設等)点検要領」をはじめとした法令を整備し道路附属物の維持管理に力を入れています。
その中でも標識や照明灯の柱の地面から下の見えない箇所を調べる技術として「附属物スクリーニング調査技術」を活用し「健全な柱か掘削して確認すべきか」を把握、活用されております。
現在では国だけでなく、都道府県、市区町村、高速道路、鉄道、民間施設などでも幅広く活用されています。
調査概要
使用装置:コロージョンドクター
調査技術者:附属物スクリーニング調査技術者(EITAC一般社団法人弾性波診断技術協会)
対象物:鋼製支柱(標識、照明等)

調査の流れ
1.構造物(標識、照明柱)の横に超音波センサー設置
2.端部方向に超音波の入射
3.腐食部からの反射と端部からの反射を受信
4.2つのデータから判定(4方向)


板厚

国土交通省
調査概要
使用装置:NST-2/LT
調査技術者:超音波根入れ長測定技術者(EITAC一般社団法人弾性波診断技術協会)
対象物:鋼製防護柵支柱

調査の流れ
1.防護柵の横に超音波センサー設置
2.端部方向に超音波の入射
3.入射と反射から長さを測定



使用装置:NST-2/LT
調査技術者:超音波根入れ長測定技術者(EITAC一般社団法人弾性波診断技術協会)
対象物:トンネルロックボルト(~6m)

調査の流れ
1.トンネルロックボルト端部に超音波センサー設置
2.超音波の入射
3.端部からの波形検出

検出データ例
報告書用データ
使用装置:コロージョンドクター
調査技術者:附属物スクリーニング調査技術者(EITAC一般社団法人弾性波診断技術協会)

全景

地際

0度方向

90度方向

180度方向

270度方向

使用装置:コロージョンドクター
調査技術者:附属物スクリーニング調査技術者(EITAC一般社団法人弾性波診断技術協会)




